Rovan LT290 нейлон версия rtr-комплект Р/У Машинки версия

Описание

Rovan LT290 нейлоновая версия RTR

Copied скопировано в браузер для просмотра видео

V.youku.com/v_show/id_XNjUzNTY3MTEy.htmlСкопировано в браузер для просмотра видео

Rovan LT290 нейлоновая версия

Масштаб: 1/5

1, Rovan 29CC Полная Имитация Komatsu четыре часов фиксированной 2 т бензиновый двигатель

2, Китай Boluo 668B карбюратор

3, NGK Свеча зажигания

4, Тайвань сбалансированный коленчатый вал

5, LT Доминатор резонансная труба выхлопная система

6, 800CC большой объем бака

7, длина корпуса x Ширина x высота дхшxв: 965x527x311 мм

8, вес транспортного средства 20 кг +

9, колесная база 610 мм

10, четырехколесный приводной вал приводной системы

11, после трехступенчатого передний дифференциал

12, дифференциальный режим двойного диска

13, передний привод CVD, задний осевой привод

14, короткий перед выходным валом, после длинного приводного вала

15, металлический дифференциал с ЧПУ

16, металлический задний колпачок с ЧПУ

17, RC4G китайский четырехканальный пульт дистанционного управления 2,4G

18,50 кг металлическая передача сервоприводы 7,4 V год гарантии дроссельной заслонки/стоп-сигнал

1950 кг7,4 V сервоприводы металла шестерни сервомеханизм рулевого управления год гарантии

20, 6V4500 mAh NiMH батареи

Полностью металлический гидравлический амортизатор около 21,7 мм

22,4 мм передняя и задняя амортизирующая опорная башня

23, транспортное средство оборудовано передней и задней анти-ролл бар группы

24,5 MMCNC большой цельный алюминиевый корпус 6061T6

25, высокопрочные нейлоновые детали корпуса

26, легко разобрать нейлон как на самом деле полный защитный трубчатый каркас защиты

27Высокопрочный материал ПК Тип Сплит четыре автомобиля в виде ракушки

28, высокопроизводительные нейлоновые колеса внедорожные шины сломанные ногти

29, распределительная Воронка для транспортного средства

30, грузовая нефтяная группа

31, комплекты аварийного ремонта автомобиля

Новая версия 290LT нейлоновые модели, нейлоновый материал, чтобы стать только в том случае, если каждая эксклюзивных материалов, мы не несем ответственности, если товар не только в широкое использование нейлоновый Baja компоненты ОС Android, для того, чтобы укрепить пластиковых деталей, но в качестве Кол-во серию моделей обновление продукции, вы забудете о умышленного и высокой интенсивности, Могут быть окрашены, прочность нейлона как подкрепление Любимое многими проигрывателями.

LT290 весь автомобиль в положении, требуемое буферные свойства используются нейлон.

Интерьерный дизайн представлен

На диск

Во-первых, глаз-это огромный бульдог LT переднее крыло бампера, передний бампер на Ян имеет подушку и на направляющую роль, вы можете играть направляющую роль в нескольких внедорожных амортизационных неровных заземления.

Передний бампер стержни для наращивания поддержки в качестве буфера между связью и переднее крыло демпфирования башни.

Крупным планом передняя подвеска

Металлическая амортизирующая опорная башня и 7 мм Полное металлическое демпфирование с ЧПУ, плавный и высокий эффект демпфирования очень хорошо подходит для перекрестных стран и студентов.

45 кг сервомеханизм рулевого управления энергично, для 20 кг LT, нет давления!

Кроме того, сервопривод дросселя тормоза используется в одном и том же 45 кг металлический механизм сервоприводы в качестве стандарта!

Расположение двигателя с помощью ЧПУ металлический задний колпачок задняя крышка, высокая точность и хорошее тепловыделение.

29CC высокая имитация Комацу коленчатый вал двигателя с Тайванем и четыре винта головки цилиндра, так что двигатель работает плавно без потери мощности!

Хотя это внутренний двигатель, но мы будем использовать критические части надёжных компонентов, карбюратор с помощью китайского карбюратора BOLO 668.

Свечи зажигания s NGK CMR7H помехи свечи зажигания!

Конечно, здесь стоит сказать, что LT290 нейлоновая версия с обновлением питания является резонансная труба, в отличие от стандартной версии 260LT глушитель выхлопной трубы, LT290 нейлоновая версия доминатора может выхлоп двигателя резонансная труба выход усилителя мощности, производительность, если сказать, Вы можете сказать что-то, как настоящий Автомобиль Использовать Турбокомпрессор.

LT задняя ударная башня также относится к металлической амортизирующей опорной башне.

То же самое, что и задняя амортизирующая система CNC7MM.

Крупным планом задняя подвеска

Крупным планом задняя подвеска сайты

LT поставляется с заднего столкновения система обхода, которая может защитить ваш способных привести к сильной деформации на задней панели рулон в любой стороны!

Мощный выход двигателя, с четырехколесной приводной системой привод четыре шины Это то, что вам нужно, четыре колеса управления отлично!

LT290 нейлоновая версия теперь выпущена! Это принесет вам больше счастья!