MR254146EC 14*25.4*6 mm Engine Rear Ceramic Ball Bearing 1PC ABEC-3 Bearings For NOVAROSSI PX25414EC

Подшипник Параметры:

Внутренний диаметр: 14 ммНаружный диаметр: 25,4 ммШирина: 6 ммРейтинг ABEC: ABEC 3/P6Конструкционный материал: Хромовая сталь 52100Элемент мяча Meterial: G5 класс Si3N4 шарыМатериал фиксатора: полимитовый нейлон T46Радиальная игра: C3Скорость об/мин: 47000Шаров: 9 шт.Динамическая нагрузка (Kgf): 285Базовая нагрузка (Kgf): 140Рабочая температура Deg C: 145Вес (г): 10

Структура:

Преимущество:

Керамические подшипники двигателя с усиленными нейлоновыми (полимитовыми) клетками. Эта специальная конструкция может выдерживать более высокую нагрузку, чем нормолл, повторное применение клетка может использоваться на более высокой скорости и большой нагрузке.Этот керамический шариковый подшипник предназначен для прямой замены заднего подшипника во многих. 21-.28 Nitro двигателей. Этот подшипник специально разработан, чтобы выдерживать высокие RPMs, которые существуют в этом приложении. Данный подшипник является открытой конструкцией, позволяющей маслу от топлива хорошо смазывать шарики.

Техническое обслуживание:

Советы:

Диагностика: если вы держите головку двигателя рукой и погремушкой звук диспутауш, то у вас есть потертый задний подшипник. Риск/проблемы плохого заднего подшипника не держат мелодию, Кривошип может быть изношен, и худшее из всех подшипников расходится и кушает ваш поршень/рукав.Установка: лучший способ установки-использовать Съемник подшипника/установщик, OFNA делает очень доступный. Если вы разместите новый подшипник в морозильной камере в течение 15 минут, его будет проще установить.Позиционирование: для правильной смазки, лицом к открытой стороне, где вы можете увидеть шары к задней части двигателя (не стороне сцепления).Ломается в: для первого запуска этих подшипников, мы предлагаем, что вы отбеливаете свой мотор на высококонцевой игле, так что керамические шарики будут сидеть вместо скольжения их.