Барьер ворот и ворот использовать PD132 Индуктивный автомобиль петля детекторный шлейф датчика

Описание

Автомобильный шлейфовый детектор:

Детектор должен быть установлен в удобном непогодном месте как можно ближе к петле. Место установки должно быть выбрано, чтобы держать подальше от источника тепла; он вокруг других устройств должен поддерживать расстояние не менее 10 мм (не должен быть установлен рядом с стеной коробки). Правильная конфигурация петли и установка детектора обеспечат успешный Индуктивный цикл системы обнаружения. Петля нескольких важных параметров включает: рисунок петли, размер, поворот, методы установки.

Параметры:

Напряжение питания: 230 В AC, 115 В AC, 24 В DC/AC, 12 В DC/AC (см. этикетку на детекторе)

Допуск напряжения переменного тока: + 10%/-15%

Допуск напряжения постоянного тока: ± 15%

Мощность Потребляемая мощность: 4.5VA

Выходные реле: 240 В/5А

Рабочая температура: от-20 °C до + 65 °C

Температура хранения: от-40 °C до + 85 °C

Диапазон воспроизводимых частот: 20 кГц до 170 кГц

Время реакции: 10 мс

Время удержания сигнала: неограниченное/ограниченное, когда цикл постоянно покрыт 10 минут

Чувствительность: регулируется с 4 шагом

Одновитковый индуктор: полная петля плюс подключение проводки: от 50 μh до 1000 μh.

Идеальный is100μh для 300μh

Соединительная проводка: максимальная длина 20 метров, витая не менее 20 раз на метр

Размер корпуса: 78x40x108 мм (Д x Ш x В)

Конкретный набор таблицы ниже. В пробных пробах, первая чувствительность в нижних стенках, фактическое Обнаружение транспортных средств, если нет ответа, должна быть повышенная чувствительность к стойке, так повторяется несколько раз, пока автомобиль не захватил стабильность для нормальной работы.